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北京航空航天大學（簡稱北航）成立于1952年，是一所具有航空航天特色和工程技術優(yōu)勢的多科性、開放式、研究型大學，肩負著高層次人才培養(yǎng)和基礎性、前瞻性科學研究，以及戰(zhàn)略高技術研究的歷史使命。作為新中國所航空航天高等學府，北航一直是國家重點建設的高校。學?，F隸屬于工業(yè)和信息化部，是國家“211工程”和“985工程”建設的重點高校和教育部、北京市人民政府與中國工程院共建學校。

學?，F有院系23個，本科專業(yè)50個，碩士學位授權點144個，**學科博士學位授權點14個，二級學科博士學位授權點49個。學科涵蓋理、工、文、法、經濟、管理、教育、哲學等8個門類，在航空、航天、動力、信息、材料、制造、交通、儀器和管理等領域形成明顯的比較優(yōu)勢。北航原有的11個國家重點學科，9個進入國內前5名，2個名列國內第7名。2007年新一輪國家重點學科評審和增補，有8個**學科被評為國家重點學科，位于國內高校第7名，國家重點二級學科由11個增加到28個。

學校現有教職工3499人，其中專任教師1851人，1514人具有**職稱。院士14人，長江學者26人，長江學者特聘教授數并列國內高校第11位；國務院學科評議組成員7人，博士生導師471人；國家杰出青年基金獲得者18人，跨世紀優(yōu)良人才13人，新世紀優(yōu)良人才64人；***教學名師獎3人，國家自然科學基金委**研究群體1個，教育部**團隊4個，***教學團隊1個，國防科技**團隊2個。

建校以來，北航共培養(yǎng)10萬余名畢業(yè)生。目前全日制在校生總數為22768人，其中本科生12746人，碩士研究生6292人，博士研究生3403人，研究生和本科生的比例為1:1.31。在校攻讀學位的外國留學生268人，是國內接收外國工科研究生多的高校之一。

學?？蒲袑嵙π酆?。2006年，獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，成為我校航空航天特色和研究型大學的重要標志。同時，學校還擁有“航空發(fā)動機氣動熱力實驗室”、“軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室”、“虛擬現實技術國家重點實驗室”、“飛行器控制一體化技術實驗室”、“可靠性與環(huán)境工程實驗室”和“國家計算流體力學實驗室”等6個***重點實驗室，20個省部級重點實驗室，2個***工程中心以及3個省部級工程中心。

學校面向國家和國防戰(zhàn)略需求，不斷提高科技**能力，取得了大批具有重大影響的科技成果，學術聲譽高，社會與經濟效益顯著?！笆濉逼陂g獲得***科技獎17項（其中國家科技進步獎一、二等獎15項，國家自然科學二等獎1項，國家發(fā)明獎1項），省部級科技獎勵201項，國防科技進步一等獎10項。2006年又獲得***科技成果一、二等獎7項，國防科技一等獎5項，教育部科技進步一等獎6項。2007年，獲得***科技成果一、二等獎4項，其中，“衛(wèi)星新型姿控/儲能兩用飛輪技術”項目獲得當年國內**的一項國家發(fā)明一等獎?！笆濉币詠恚鞒謬抑卮蠡A研究“973”項目10項、參與研究31項，承擔國家高技術“863計劃”241項；國家自然科學基金重點項目26項，國家自然科學基金項目518項，國防預研項目448項，其中千萬元級以上重大科研項目50余項，人均科研經費近年來始終保持在國內高校前5名。

建校以來，先后獲得了40多項國內的科研成果，累計有1100余項成果獲省部級以上嘉獎，在**技術研究領域始終居于國內高校前列。研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國架輕型旅客機“北京一號”、亞洲枚探空火箭“北京二號”、中國架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。此外，學校還在自動化領域的飛行模擬器研制、信息領域的海量信息多媒體實時交互工作環(huán)境、數字電視與多媒體平臺、空天地一體化空中交通服務網關集群平臺、新型慣性儀表與導航系統(tǒng)、應用于***大型會議的電子表決系統(tǒng)、材料領域的高性能非晶合金和高溫功能涂層材料、智能技術領域的多自由度機器人，乃至參與“神舟”飛船研制等方面取得了一系列重大科研成果，為國民經濟發(fā)展、科技進步與武器裝備關鍵技術的突破做出了重要貢獻，得到社會的公認與好評。

學校以實施本科教學質量工程、研究生教育優(yōu)良工程為契機，**推行高質量的素質教育，培養(yǎng)面向國民經濟和國防領域以及國際經濟一體化的具有領軍和領導潛質的優(yōu)良人才。本科教育，以“強化基礎、突出實踐、重在素質、面向**”為培養(yǎng)方針，構建了以校、院（系）三級核心課程為主體的課程體系、以實驗教學示范中心為代表的實驗與實踐教學體系、以大學生科研訓練計劃為標志的科研實踐訓練體系等“三大體系”，**了高等工程學院和中法工程師學院高素質人才選拔和培養(yǎng)新模式。2006年，以優(yōu)異成績通過了教育部本科教學工作水平評估。研究生教育，以“拓寬基礎、瞄準前沿、構建團隊、自主**”為培養(yǎng)方針，實施面向大型項目的梯隊式培養(yǎng)和具有學術帶頭人品質的素質培養(yǎng)，實現了研究生、本科生教學實驗平臺一體化。學校教學改革和教學研究成績斐然。“十五”以來，全校教改項目共有541項，其中承擔***項目9項，省部級21項。2005年，在第五屆***教學成果獎評選中，獲得7項***教學成果獎，29項省部級教學成果獎。在精品課程建設方面，獲得8門***精品課，27門北京市精品課，48項北京市精品教材。國內優(yōu)良博士學位論文10篇。學校建有國家工科基礎課程力學教學基地、國家集成電**才培養(yǎng)基地、國家大學生文化素質教育基地等***教育教學和人才培養(yǎng)基地，2個教育部人才培養(yǎng)模式**實驗區(qū)，2個***、5個北京市級實驗教學示范中心。學生生源質量穩(wěn)步提升，近年來，理工科生源質量基本保持在國內前十名。本科生一次就業(yè)率連續(xù)五年保持在98%以上，研究生接近100%。

幾十年來，北航在人才培養(yǎng)方面取得顯著成績。老校友中涌現出一大批科技精英和治國棟梁，年輕畢業(yè)生中出現一大批嶄露頭角的青年才俊，莘莘北航學子在校園里也取得了驕人業(yè)績：我校本科生連續(xù)十屆獲得了“挑戰(zhàn)杯”國內大學生課外學術科技作品競賽“優(yōu)勝杯”，是國內**十次捧杯的高校，并成功獲得第十一屆國內“挑戰(zhàn)杯”舉辦權；我校14名本科生獨立研制的探空火箭“北航一號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，被評為2006年度國防科技工業(yè)和北京教育十大新聞，“北航一號”團隊獲得第三屆“航空航天月桂獎”閃耀新星獎；在國內航空航天模型科技**錦標賽油動載重項目中連續(xù)四年榮獲**并保持紀錄；在國際程序設計大賽中獲全球諾基亞智能應用移動挑戰(zhàn)賽金獎；在ACM國際大學生程序設計大賽中獲亞洲賽區(qū)北京賽點金獎；獲中法scilab軟件開發(fā)大賽二等獎等；北航男排是支打入國內男排**聯賽的大學生球隊；學生藝術團在歷屆國內、北京市大學生文化藝術展演活動**獲一等獎60余項，曾先后赴德、法、日等九個國家和地區(qū)進行訪問演出，受到廣泛贊譽。

積極推進開放辦學戰(zhàn)略，加強國際交流與合作。學校把與世界有名大學及跨國公司開展高水平、高質量的科技合作、人才培養(yǎng)等作為重點，逐步形成多渠道、多形式、大力度的國際交流格局，促進學校向“國際知名”的目標邁進。先后與英、法、德、俄、美、日等近30多個國家及地區(qū)的140余所有名大學、知名研究機構和***跨國公司建立了合作關系，授予150余名國際有名專家學者為名譽教授、客座教授和顧問教授，聘請長短期外國專家近千人，主辦了40余次國際或雙邊學術會議。

傳承北航精神，永葆名校風采。為實現學?！笆晃濉币?guī)劃制定的奮斗目標，面對新的機遇和挑戰(zhàn)，北航以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，**落實科學發(fā)展觀，以提高質量、突出**、強化特色為主線，以培養(yǎng)高素質**型人才和創(chuàng)造新知識、新技術成果為目標，緊緊抓住大力提升國家自主**能力和**振興國防科技工業(yè)的戰(zhàn)略機遇，努力構建特色鮮明、優(yōu)勢突出、充滿活力的**體系，**推進素質教育，切實提高教育教學質量，優(yōu)化學校管理，積極推進現代大學制度建設，營造和諧發(fā)展環(huán)境，進一步增強核心競爭力，大力提升辦學水平和綜合實力，促進學校規(guī)模、結構、質量、效益的協(xié)調發(fā)展，努力建成國內**、世界知名高水平研究型大學。